交通运输部全国高速公路ETC使用率超6598%

中新网10月28日电 交通运输部新闻发言人、政策研究室主任吴春耕28日表示,截至10月26日,全国高速公路ETC使用率目前超过65.98%,这其中,客车ETC使用率超过70%,货车ETC使用率超过53%。随着ETC的快速普及,全国高速公路通行效率将进一步提升,公路的出行也将更加便捷。

28日下午,国新办就2020年前三季度交通运输经济运行情况举行发布会。有记者问:自5月6日全国高速公路恢复收费至今将近半年,这期间全国高速公路接受了“十一”8天长假免费通行的检验,这是否标志着撤站工作已经全面进入平稳运行期?

台湾教育代表陈彩卿表示,应培养学生提问题的能力,而不是教他们回答问题。素养导向教学以学习者为中心,学生是学习的主体,教师是引导者、助学者、催化者,应将学习的主权还给学生,重视学生的自主学习,培养学生成为具备知识、能力、态度的“全人”。

从5月6日恢复收费以来,目前全国高速公路网运行总体平稳有序,交通量持续增加,路网通行顺畅,系统转换磨合初期出现的各类问题,基本得到有效解决。深化收费公路制度改革,取消高速公路省界收费站的成果进一步巩固,也进一步显现。据统计,从5月6日到10月26日,全国高速公路日均车流量3196.75万辆,同比增长5.39%。这个增幅高于普通国省干线日均断面车流量1.18个百分点。高速公路日均拥堵缓行500米以上的收费站数量和去年同期相比,下降62.29%,高速公路出入口的收费站拥堵缓行的状况得到全面缓解。高速公路省界交通拥堵现象彻底根除,成为历史。

据河北正定中学校长周庆介绍,本次活动采用线上、线下相融合的形式举办,活动设两个会场,即河北正定中学会场和台北分会场。活动期间举行京津冀台中学校长论坛、京津冀台中学生代表主题论坛、“爱在两岸·情满一家”京津冀台中学生联合文艺演出、京津冀台云端游等内容。

吴春耕称,今年国庆中秋长假期间,全国高速公路单日通行量最高峰值达到5301.6万辆,同比增长0.85%,拥堵缓行的收费站数量同比下降54.9%。也就是说,高速公路在国庆中秋8天长假期间,流量大幅度增加,拥堵明显减少。同时又经历了收费到免费到收费的系统切换,总的看运行平稳,反映良好,经受了一次压力测试,这也可以说明,联网后的全国公路收费系统和车站工作进入平稳运行期。

对此,吴春耕回应称,深化收费公路制度改革,取消高速公路省界收费站,这是党中央、国务院部署的一项重大改革任务,也是关系人民群众切身利益的重大民生工程。交通运输行业坚决贯彻党中央、国务院的决策部署,全力以赴投入到这项改革当中来。经过将近一年的攻坚努力,到去年12月31日24时,全国高速公路联网收费系统顺利切换投入运行。全国487个高速公路主线收费站,也就是省界收费站,如期全部取消。全国高速公路真正实现了一网通行,一脚油门踩到底,人民群众的出行更加便捷舒畅。

“还有一个数据,截至10月26日,全国高速公路ETC使用率目前超过65.98%,这其中,客车ETC使用率超过70%,货车ETC使用率超过53%。随着ETC的快速普及,全国高速公路通行效率将进一步提升,公路的出行也将更加便捷。”吴春耕说,下一步将继续按照党中央决策部署,加强路网运行监测,优化相关流程,强化预警和调度机制,全面提升服务水平,更好地为大家出行服务。

台湾教育代表詹光弘表示,随着现代产业结构的快速变迁,台湾的中学教育除了重视学生兴趣,还进行了多元尝试与发展,培养学生不同领域的专业能力,也兼顾现代社会基层技术人力应具备的科技运用能力等素养,以培养中学生可以融入现代化社会。(完)

吴春耕表示,今年以来,交通运输部指导各地深入推进深化收费公路制度改革,取消高速公路省界收费站的各项工作,不断优化提升服务水平。同时还扎实开展疫情防控的相关工作,三次免费通行,累计免费79天,做到免费不免服务,全力助力复工复产。

据悉,为发挥京津冀台协同发展联动机制,为海峡两岸搭建长期教育发展交流平台,让两岸中学生共享丰硕、多元的教育资源,河北正定中学于2017年7月发起成立京津冀台中学生教育发展联盟(简称“联盟”),并已成功举办了三届京津冀台中学校长(代表)论坛,来自台湾的500余名师生先后到河北参加了交流活动。